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喜讯!重庆交建获部级工法

图片作者:陈昱 ; 文章作者:陈昱、陈正斌 ; 发布日期:2021-10-26 ; 点击:

近日,中国公路建设行业协会组织专家对全国各单位2021年度申报的1188项公路工程工法进行受理、评审及公示,重庆交建怎么辨别网赌黑平台“热拌环氧沥青钢桥面铺装(大修)一体化施工工法”被评为2021年度公路工程工法。

此前关于钢桥面环氧沥青铺装(大修)的施工工艺和要求方面缺乏明确的指导和参考依据,存在维修施工周期长、施工操作规范性低、损伤钢桥面板等问题。为保证大桥的交通运行和通畅,需要在尽量短时间内完成铺装清除、重新铺筑,最大程度减少铺装维修对交通运行的影响。重庆交建依托广东湛江海湾大桥2017年环氧沥青钢桥面铺装(大修)工程,结合铺装(大修)方案优化设计、维修施工工艺控制等进行系统研究,形成了铺装(大修)设计与施工的一体化怎么辨别网赌黑平台。

该工法是在一般环氧沥青铺装施工技术的基础上,通过精细化铣刨+水平刮板分层机械化工艺清除旧环氧沥青铺装,提高了旧环氧沥青铺装清除效率,可保护钢桥面板,并通过防水粘结层与密实型环氧沥青混合料形成复合防水防腐体系,减少了环氧富锌层,显著缩短了施工周期,并降低了工程造价。

采用此项工法,通过旧环氧沥青铺装清除、简化铺装层结构层次、缩短养生时间等技术改进,环氧沥青钢桥面铺装(大修)施工周期缩短约40%(一般工程约减少施工时间30天),显著减小因铺装(大修)对大型桥梁交通功能的影响,对于促进交通网络通畅和道路服务水平具有重要的意义。

重庆交建结合“四新”积极开展技术创新,高度重视工法的编写与应用,全力提高企业自主创新能力与核心竞争力,为高质量发展奠定坚实基础。

热拌环氧沥青钢桥面铺装(大修)一体化施工工法.jpg